Un robot humanoïde,lors d’un salon dédié à l’ingénierie mécanique,électrique et numérique,à Hanovre,en Allemagne,le 31 mars 2025. RONNY HARTMANN/AFP Stéphane Hugon est cofondateur du cabinet de conseil Eranos. Il décrypte l’impact de l’intelligence artificielle générative sur les échanges marchands.
Les commerçants,qui y ont recours,l’utilisent principalement aujourd’hui pour des interactions de premier niveau,de prospection ou d’accompagnement de leurs clients,en ligne. Elle crée un espace social efficace,mais assez pauvre et déshumanisé. Et si elle n’engendre pas de rejet de notre part,elle installe un sentiment de marchandisation. C’est un risque pour les marques.
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Des associations font remonter des refus d’inscription ou de bourses et des problèmes de transport dans les quartiers où ont éclaté les émeutes de 2024. Pointée du doigt, la province Sud, qui a vu son budget impacté par les heurts, se défend de toute discrimination.
Feb 24, 2025
Les sociétés exploitant un parc de plus de 100 voitures sont en théorie soumises à des quotas croissants d’achat de voitures électriques (20 % en 2025). Mais les trois quarts ne respectent pas cette obligation, selon une étude de l’ONG Transport & Environnement.
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La suppression de cet objectif dans le code rural avait suscité un tollé lors de l’examen à l’Assemblée nationale en mai 2024 et le cap avait alors été rattrapé in extremis. Les sénateurs, eux, l’ont effacé à une large majorité.
Feb 19, 2025
Adapter le réseau à l’électrification de la France nécessitera la création de nouvelles lignes à haute tension. RTE tente d’en réduire les effets sur les paysages, la faune et la flore – et d’éviter les recours – en particulier en enfouissant l’infrastructure.
Feb 13, 2025